齒輪減速機與蝸輪減速機性能區(qū)別

作者： 發(fā)布于：2016-04-27 15:56:41 點擊量：

  螺旋錐齒輪減速機蝸輪減速機性能區(qū)別，可以正反轉(zhuǎn)，但最好再訂貨時確定輸出是順時針還是逆時針旋轉(zhuǎn)，主要在安裝大螺旋傘齒輪的時候有左右分別，這是由于螺旋傘齒輪齒形決定的，在順時針旋轉(zhuǎn)對于力的傳遞和噪音控制都有提高。蝸輪減速機也可以正反轉(zhuǎn)，但靜止時可以自鎖。傳動效率差于前者。

    螺旋錐齒輪減速機的正反轉(zhuǎn)受力是不同的，做減速機做的精細(xì)點的設(shè)計人員都知道，根據(jù)客戶指定的旋轉(zhuǎn)方向來設(shè)定主動錐齒輪的旋向.只要是小齒輪的固定問題解決好了，其抗沖擊能力強，傳遞扭矩大，結(jié)構(gòu)緊湊。只是加工難度大點。由于采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大量減少了零部件種類和庫存量。也大大的縮短了交貨周期。傳動效率高、耗能低、性能優(yōu)越。K系列螺旋錐齒輪減速機帶筋的高剛性鑄鐵箱體，硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理。磨齒精加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大��溫升低、壽命長。此外本系列產(chǎn)品采用新型密封裝置。保護性能好。對環(huán)境適應(yīng)性強，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。K系列螺旋錐齒輪減速機是模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的新一代機電一體化產(chǎn)品，可分別與普通、制動、防爆、變頻、伺服等電機組合。可在立體空間六個方位任意安裝。
   而蝸輪蝸桿減速機傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

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