公制齒輪和英制齒輪的區別是:
1、公制齒輪用模數表示齒形大小,英制齒輪用徑節表示。
2、標準公制齒輪壓力角為20度,標準英制齒輪壓力角為15度。
3、公制齒輪齒形顯得較為矮胖,英制齒輪齒形顯得較為高瘦。不過換算沒什么實際意義,兩種齒輪系統本身有區別。
上海諾廣提供提供齒輪加工:0.2到10模數的各種類型齒輪及相關結構件。產品分類有:直齒輪、雙聯齒輪、斜齒輪(圓柱螺旋齒輪)、傘齒輪(錐齒輪)、蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等等。英制齒輪“徑節”(DP)與公制齒輪“模數”(M)是表征齒輪齒廓同一特征(指大小)的不同方法,它們的換算公式如下:DP*m=25.4。大家知道,對一般直齒輪,公制齒輪的分度圓直徑d為(齒數為z):d=zm (單位為mm)因此,英制直齒輪分度圓直徑d為:d=(25.4z)÷DP (單位為mm)但在英制中尺寸單位為英寸in ,故其公式為:d=z÷DP (單位為in)。注:上面的“公制”、“英制”均是非正規的俗稱;目前許多標準中“DP”用“P”表示。
另外,大多數英制齒輪的齒頂高系數也為1,如DP6的正齒輪其齒頂高為1/8"即3.175mm。可以看出,公制齒輪模數m越大,齒形越大,而英制齒輪徑節DP越大,則其齒形越小。“模數”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π),以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本參數。模數越大,輪齒越高也越厚,如果齒輪的齒數一定,則輪的徑向尺寸也越大。模數系列標準是根據設計、制造和檢驗等要求制訂的。對于具有非直齒的齒輪,模數有法向模數mn、端面模數ms與軸向模數mx的區別,它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。對於錐齒輪,模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。標準模數的應用很廣。
在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動、齒輪聯軸器、花鍵等零件中,標準模數都是一項最基本的參數。它對上述零件的設計、制造、維修等都起著基本參數的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。
徑節是分度圓直徑每英寸長度的圓周上所分布的齒數, 計算式為DP=z/d z/英寸 。 與模數的換算關系 DP=25.4/(m)
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